近年來全球吹起電動車風潮，而有「機車王國」稱號的台灣，在政策鼓勵、產業鍊完整的催化下，近兩年電動機車的普及率近兩年可說是突飛猛進。
上週電動機車品牌 Gogoro 發表新產品「Gogoro 3」，強調全車塑料可回收再利用。這個號稱比較「環保」的車殼，到底是環保在哪裡呢？現在就讓 MedPartner 團隊從三個面向為你完整分析吧！
Gogoro 3 的環保材質是哪一種？
Gogoro 3 說產品比較環保，首先我們就要來分析材質。選用什麼材質，跟後續是否能夠兼顧環保，有最大的關係。
Gogoro 3 的車體與零件選用大量聚丙烯（簡稱PP），這個成分其實大家並不陌生，只是你不知道它叫做 PP 而已。PP 是常見的塑膠食品容器材質，因為能承受 100-140℃ 的高溫，在包裝食物上是相對安全的選擇。 除了作為食品容器外，PP 也是汽車工業常見的塑料之一，通常作為保險桿、車輛腳踏墊、或是擋泥板等部件。
但 PP 一樣也是塑膠啊，為什麼比較環保呢？環保這件事情，常常是相對的，你什麼都不要用，或者是你媽不要把你生下來，這樣會最環保。但既然我們被生下來了，就必定會耗用資源，在這個狀態下，我們只能努力選擇「相對」環保一點的生活型態。選擇交通工具，或者選擇使用的物品材質，都是值得思考的問題。
Gogoro 3 的材質在環保上有什麼優勢？
Gogoro 3 到底有沒有比較環保，這件事情可以從超多角度去分析。單就「材質」的部分，我們可以做出以下的評估。
回收管道較暢通
傳統機車在選擇塑膠，主要考量材料本身的機械強度，因此多選用 ABS 樹脂。環保署廢管處在電訪中提到 ABS 不屬於「七大公告回收塑膠」，因為數量較少，未達一定經濟規模，相關回收業者的人數也較少。這也很好理解啊，回收量很少的時候，你要是回收業者也不知道怎麼經營吧？
而 Gogoro 3 採用聚丙烯（簡稱 PP），為公告回收塑膠中編號 5 號的塑膠。聚丙烯在日常生活中的應用很廣，有一定的經濟規模，因此回收業者較願意投資，回收管道比傳統 ABS 暢通。因此在回收管道這個層面，是有比較環保的。
單一材質易於回收處理
傳統機車使用的塑膠，通常會噴漆或者貼貼紙，這些為了美觀的裝飾，其實會造成回收難度增加。例如有些噴漆中含有重金屬、有貼紙的話，就算是複合材質廢棄物，必須先去除才能回收。這就增加了回收的難度。
Gogoro 3 全車 90% 的塑膠不加烤漆，可以直接回收，省去特殊處理的麻煩，也減少能資源消耗，因此在單一材質這點上，確實比起傳統機車塑膠來得更環保。
可重新再生成新零件
另外 Gogoro 發表會上提到， 從舊車回收的 PP 經過處理流程，仍然可重新射出變成新零件材質，達到封閉循環。封閉循環這點，在現在的環保議題中，是個重要的課題。雖然實際上回收時，如果要重新射出，可能要混入一些新料，來維持射出物的機械強度，但這在環保的考量上，確實還是比較好的。
看到這，你應該知道 Gogoro 3 用的塑膠，似乎還真的有比較環保。接下來就讓我們來談談未來 Gogoro 3 廢棄後要怎麼回收吧！
Gogoro 3 要怎麼回收？
根據我們查詢環保署資源回收管理基金會的資訊，再加上電話追殺環保署的業務聯絡窗口後，確認廢機動車輛是屬於環保署公告回收項目，廢車回收須先報廢車籍，就近交由各地回收商處理即可，資源回收網有提供回收商名稱和地址查詢。
另外主動報廢廢車還有獎金可領，機車車齡達 7 年以上，完成回收程序後，就可以申請回收獎勵金，不妨可以好好利用喔。
如果覺得看相關規範還是對怎麼回收不太清楚的話，可以直接撥打環保署資源回收免付費專線 0800-085-717 （諧音：您幫我，清一清），會有專人為你解答。
看完這篇文章，相信你對回收的知識又更上一層樓了。本篇文章 Gogoro 沒有贊助，喜不喜歡這台車、對自己來說實不實用，還是要大家自行整體評估，但就環保這件事情的思考上，我們覺得是該給 Gogoro 一些正面鼓勵。歡迎把這篇文章分享給身篇的朋友，讓更多人能夠有正確知識一起愛地球吧！正確知識的傳播，需要許多人的努力，希望你能參與我們的訂閱計劃，和我們一起努力，一起用正確的知識來幫助更多需要的人！
參考資料
- 環保署 資源回收網